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Coronilla Rotor Q RINGS Q52(36) BCD 110
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Coronilla Rotor Q RINGS Q52(36) BCD 110

Coronilla Rotor Q RINGS Q52(36) BCD 110

Diseñados para ciclistas que buscan maximizar la transferencia de potencia y reducir la fatiga muscular, los ROTOR Q RINGS Q52/36 ovalados mejoran la eficiencia del pedaleo en cada revolución. Su diseño optimiza la fase de empuje y minimiza los puntos muertos, ofreciendo una sensación de fluidez y control superior.

  • Platos ovalados 52/36: ideal para rendimiento en ruta.

  • BCD 110 mm: compatibilidad con la mayoría de bielas compactas.

  • Fabricación CNC en aluminio 7075-T6: alta rigidez y ligereza.

  • Optimiza el torque en la fase de máxima potencia del pedaleo.

  • Mejora la tracción, especialmente en escaladas y sprints.

$86.69

Original: $247.69

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Coronilla Rotor Q RINGS Q52(36) BCD 110

Diseñados para ciclistas que buscan maximizar la transferencia de potencia y reducir la fatiga muscular, los ROTOR Q RINGS Q52/36 ovalados mejoran la eficiencia del pedaleo en cada revolución. Su diseño optimiza la fase de empuje y minimiza los puntos muertos, ofreciendo una sensación de fluidez y control superior.

  • Platos ovalados 52/36: ideal para rendimiento en ruta.

  • BCD 110 mm: compatibilidad con la mayoría de bielas compactas.

  • Fabricación CNC en aluminio 7075-T6: alta rigidez y ligereza.

  • Optimiza el torque en la fase de máxima potencia del pedaleo.

  • Mejora la tracción, especialmente en escaladas y sprints.

Información del producto

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Description

Diseñados para ciclistas que buscan maximizar la transferencia de potencia y reducir la fatiga muscular, los ROTOR Q RINGS Q52/36 ovalados mejoran la eficiencia del pedaleo en cada revolución. Su diseño optimiza la fase de empuje y minimiza los puntos muertos, ofreciendo una sensación de fluidez y control superior.

  • Platos ovalados 52/36: ideal para rendimiento en ruta.

  • BCD 110 mm: compatibilidad con la mayoría de bielas compactas.

  • Fabricación CNC en aluminio 7075-T6: alta rigidez y ligereza.

  • Optimiza el torque en la fase de máxima potencia del pedaleo.

  • Mejora la tracción, especialmente en escaladas y sprints.